primeras mejoras a una rep. 911

jajajajaa tu tb claro .....

yo notaba como se ponia a tope ensegida, no desarrollava bien la velocidad, no tenia progresion, era abrir en un pispas la moto estaba a tope, tenia que bajar el puño y volver a abrir gas. aber si encuentro una corona de 64 de una vez

bien me e decidido a abrir por completo la mini, cambiarle la jaula de agujas, rodamientos y retenes. por eso voy a dejar este hilo para esos problemas que me voy a ir encontrando dado que yo no tengo mucha idea de esto " lo basico"

el primer problemilla es que no se como kitar el plato magnetico , tambien me habia dado cuenta que en los molinos perdi el tornillo que sujeta el motor por el cilindro, entero, no se como no se descolgo.

le cambie el cable y la bujia, el deposito biene asi azul, ademas biene con grifo de gasolina de aluminio muy guapo

viene con el tapon, matas dos pajaros de un tiro, el tapon no se sale, y te kitas el rollo de la pintura que la deja feisima.

y donde has conseguido ese cable?? yo necesito uno urgentemente para montarlo en la bobina de la replica y no se por donde buscar.
El deposito de la 911 creo que ronda los 40 y algo eureles, pero como dice jabikily vale la pena porque viene completo.

Para sacar el plato te puedes hacer un extractor con 3 tornillos y un trozo de chapa de hierro o pletina de unos 4mm como minimo. Cuesta un rato de hacer y va muy muy bien, solo tienes que hacer 3 agujeros..dos para los tornillos que roscaras al plato y el tercero para el tornillo que apoyara en el cigüeñal para que al apretarlo salga el plato sin problemas. El agujero del medio puedes hacerlo con rosca, pero si no tienes unos machos puedes usar una tuerca soldada o suelta (pero tendrias que aguantarla con una llave mientras aprietas el tornillo).
Porcierto, el tornillo que sea de 8mm para que encaje perfecto en la punta del cigúeñal.

Un saludo!!ya nos contaras como te va el proceso