campana reverse

hombre arreglo seguramente alla ,algun tipo de soldadura pero te costara casi lo mismo ke comprar una nueva,aprovecha y pon una orijinal,porke espero ke esa no fuese original?¡ pos lo dicho y mira ver en compraventa lo mismo hay algo interesante ,un saludo XD

se granetea con un punzon el piñón por la parte que entra en la campana... cuando este todo lleno de agujeritos se unta bien con fija-tornillos (rojo) y se mete a presión en su sitio y se deja secar 1 dia... y luego a rezar para que aguante... en vez de fijatornillos hay una pasta que se usa para recrecer alojamientos de rodamientos que lleva particulas de metal... esa sería ideal...

lo del graneteo no va a valer ya ke justo en esa zona se ejerce demasiada presion,no es presion e s ke no se como esplicarlo pero lo unico ke aguantaria seria soldadura,pero no se ke tal sera el material chino,yo compraba campana pa no kedarte tirao en el circuito XD

tambien se me ocurre... además de lo que ya he dicho... hacer un taladro y meterle un tornillo o un pasador.... pero como bien dices 2fast... el par que tiene que soportar esa pieza es muy grande... asique lo mejor para no quedarse tirado en mitad de una rodada... es cambiar la campana...

mario, sin granetear no te va a durar ni para salir a pista...
la mision de granetear es hacer que el piñón entre a presión debido a las imperfecciones que le hemos realizado con el granete...