ETHAN022

Hola chicos y chicas, os comento mis problemillas para que me comenteis vuestras esperiencias, hace muy poco e comprado una replica blata y me a dado infinidad de problemas incluso sin arrancar.
Cuando la puse en funcionamiento la regule el embrague y intente rodar un poco pero cual fue mi sorpresa que al parar para darle un apretoncito al enbrague, tachan!!! se habia comido la mitad de los ferodos, como es de esperar el embrague era el de serie, y e compardo otro baratillo en motisa aver si consigo rodar un poco agusto.
Con el embrague nuevo como lo reglo para hacerle el rodaje apretado o flojo, y cuanto tiempo debo rodarlo.
MUCHAS GRACIAS

¡todo el mundo a llevar ruedas a valdemoro!

ETHAN 022

pitu19919

Bueno, primero afloja del todo los muelles del embrague y montas en ella durante un ratito, 15 minutos o asi, y los apretas un poquito y vuelves a montar otro rato, despues los apretas más y así hasta que veas que han cristalizado.

MIENTRAS ESTES MONTANDO EN ELLA NO PEGUES NI ACELERONES NI FRENAZOS, VE SIEMPRE A LA MISMA VELOCIDAD.

Con un tacometro es como mejor se hace, ya que regulas los embragues hasta que la mini empiece a salir sobre las 7.000 r.p.m.

Espero haberte ayudado

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Réplica Blata

PiXtoN

hola, yo para rodar el embrague de la blata te aconsejo que la enganchada sea sobre 6500 vueltas,si no tienes cuentavueltas puedes medir con un calibre y dejar la separacion en 22mm notaras que la mini no puede salir bien, pero asi sera como conseguiras cristalizarlo. Es muy importante que las 3 zapatas esten a la misma distancia, para saber cuando esta el embrague rodado, solo tienes que mirar las zapatas y si tienen brillo por encima boala! ya las tienes ya solo te queda apretar el embrague a tu gusto.

Un par de cosillas mas, para cristalizarlas antes puedes poner con el dedo una pizca de aceite sobre la zapata. Por ultimo si ves que la zapata no esta cristalizada en toda la superficie es por que no hace bien contacto, si puedes lijar un poco para que toda la superficie haga contacto.
Por ultimo tienes por hay muchos manuales de embrague echales un ojo, espero ahberte ayudado.
En cuanto a lo que dice pitu discrepo, el rodage hay que hacerlo acelerando y frenando fuerte pero sin llegar al limite de la mini, si las zapatas siempre van agarradas no conseguiras nada. Haber si te dan mas opiniones.
Un saludo.

pitu19919

Pero si vas siempre a la misma velocidad se van calentando progresivamente las zapatas y así se cristalizan. Si aceleras de golpe, las zaptas enganchan fuertemente a la campana y se sobrecalientan.

Me haces dudar, más que nada porque no soy un experto ni mucho menos, pero creo que es asi

jbandit

pues yo creo que ni lo uno ni lo otro... que lo suyo sería rodar suavemente con cambios de regimen... pero evitando circuitos ratoneros quete hagan salir desde parado en cada curva...
yo lo llevo ajustado a 23mm y lo tengo bien rodado... tiene unas 5 o 6 mañanas y está impecable... lo que yo le veo es que aun llevandolo tan flojo me patina mucho... será por la mala calidad del ferodo... asique ahora montaré un bzm a ver que tal...

ETHAN022

pos muxiiisimas gracias , que aunque ya tenia una idea me queda mas claro,es lo que tiene venir de las chinas aire de serie que en mi caso como no la hice nada de nada pos no aprendes.
entonces tendria algo que ver que el embrague de serie se me comiese tan rapido debido a que no le rode bien antes??¿?
la proxima vez colgare fotos de la mitad en adelante totalmente destrozado incluso se ha comido hasta el acero.
Por cierto que embragues me recomendais para la proxima vez, sin subirse mucho a la parra??

pitu19919

Bueno, no se si te hemos aclarado o liado, porque no nos poniamos de acuerdo jeje.

Yo estoy en el mismo caso que tu, tuve una china de aire y no la potencié y ahora me he comprado una replica blata y estoy pensando en potenciarla más a delante.

Lo de que embrague te recomendamos, no te puedo ayudar, ya que yo tambien busco esa pregunta. Supongo que será un zocchi, o un bmz. No lo sé.

ETHAN022

yo e comprado un embrague de motisa de esos de 35 euros, aver que tal va y si m deja rodar agusto con la moto de una vez.
aaaaa!!! pitu sabes si los muelles que hay en motisa (amarillos) valen para los demas embragues aunque ponga zocchi??

pitu19919

No lo se seguro, pero me imagino que si pone para zocchi, será solo para sus embragues, ya que varian las medidas ME PARECE

ETHAN022

weno pos deverdad que muchas gracias por los consejos ya solo queda andar con ella, aver si nos vemos en valdemoro y ya comentaremos mas cosas.

ETHAN022

TODO EL MUNDO A LLEVAR RUEDAS A VALDEMORO!!!!!!

Aj46

Yo voy mañana, y si puedo llevaré un par de ruedas, es que hay un montonaco de ruedas apiladas de un taller viejas...asi que cada vez que vaya...cogeré 1 par. Está limpio ya?o hay que llevarse algún cepillo y/o bolsa???

Mañana iré a rodar un rato...quién se apunta???

jbandit, ya veré como va ese BZM...jejej

pitu19919

Pero lo malo de valdemoro, es que esta el bordillo muy cerca no?

Tiene buen agarre???

Aj46

Si...es lo malo que tiene, que está el bordillo cerca...pero dónde están las curvas el bordillo no es mucho peligro, el único punto malo es a final de recta...los demás puntos no; y al final de recta tienes un par de metros hasta el bordillo(si lo haces a izquierdas) a derechas no pasa nada.

Y si, tiene muy buen agarre.(le hace falta una pasadilla por la gravilla...)

Pero vamos, que para ser gratis...esstá cojonudo!

pitu19919

Joder, es que lo del bordillo... una mala caida y fuera...

Tiene gravilla?? puff.. malo! Pero a ver, el sitio donde esta, es un sitio "publico"¿? Tiene dueño?? Porque si se reune gente y tal, se le pone ahi unos trozos de hormigon como pianos, se limpia y tal y puede quedar más decente.

Aj46

Pero gravilla en una zona del circuito, porque es campo, entonces cuando llueve... al secarse se queda algo de arenilla, pero muyyy poco.

Es...como una recinto "cerrado", una zona fuera de la carretera, en un polígono industrial, no es de nadie...mira vídeos en youtube y así lo ves. Está genial para ser gratis eh?