Sube revoluciones pero no sale

Entiende que para localizar la toma de aire de la tobera quizas han estado probando varias cosas y como bien dice maza eso lleva su tiempo, es muy fácil, una vez solucionado el problema y sabiendo ya su causa, decir que se arregla en menos tiempo, pero no es lo que se tarda en darle la solución, si no en localizar el fallo. Quizás han localizado la toma a la primera, o puede que hayan probado diferentes bobinas, carburadores...y un largo etc.
Para otra, pide presupuesto por adelantado y no te llevarás sorpresas, eso si, tienen derecho a cobrarte por el presupuesto

saludos y a disfrutar de la blatilla

pues me parece un pastón... pero curro en un taller y lo entiendo... a saber los palos que habran dado hasta encontrar el problema...
veo que a lo mejor la bujía y el tirador tienen el precio engordado... pero bueno serían 5 eurillos...
por cierto, el tirador por que? que tiene que ver?

Así a priori puede parecer caro... pero es lo que dicen...hasta que encuentras el problema y tal...aparte que la mano de obra en un taller es de lo más caro...(En un taller o dónde sea...)
Pero bueno, lo importante que ya tienes la mini en perfectas condiciones ;-).

hola xicos acabo de ver tu post de que se te ahogaba la mini siento no ha aver lo visto antes ya que lo que dices que te pasaba probablemente seguro 1000% era una falsa entrada de airepor la admision ya que cuando esto ocurre por muchas agujas chicles o tornillos que marees para un lado o para otro no notas ningun cambio en el funcionamiento del motor ya que el aire entra por donde no deve llamese junta o fisura en la toma dce admision cuando son de goma,bueno todo esto ahora de poco vale lo de que te han cobrado te parece caro pues no parece tan caro solo que si tu no pediste tirador o rodamiento que no te lo cambien por lo demas la mano de obra dos horas no me parece mucho y si no que me lo pregunten a mi con el embrague de la reverse bueno un saludo y a disfrutar de la mini.