Coño atanasio..jjejejejj ke bien..tu con migo en veteranos no??..jjejej ke me he puesto a dieta..jauajauau..llevate superglu..para las pegatas ke te las voy a kitar..jjejeje..
Salu2
colina tio ya veo q aparte d sumar,tampoko sabes leer XD, este veranito aber si estudiamos un pokito y damos unas clasecitas d repaso, 50 son la cilindrada, la edad d veteranos es 40, pro no pasa nada, todos emos tnido problemas cn los porros
jaaaajajaja mamones no me metais caña soys vamos,aves el vicio es el vicio y ya sabes una cosa no la puedes dejar jajajaja si no ai tienes al cuñao como tiene los piños.
eske no e tenido una infancia como la de vosotros,saludos madikitassss
Contar conmigo tambien,heeeeeeeee, que me apunto con los VETERANOS, jajajajajajaaj, Manu madikita no te pases ni un pelo con las pegatinas.................
Ademas si no me equivoco los bzm nuevos tb llevan 6 transfer no y son de 39. Amador sabes que hay mucho 50 pululando por ahí y si se eliminan corremos 4....Que valgan los 50 hombre si corren lo mismo q un 39.
Los BZM de 39cc son 5 transfer. 6 transfer son los cilindros de 49cc.
Un 20% más de cilindrada se nota. Vaya que si se nota.
De cualquier modo, si se celebra una carrera, por muy popular o poca importancia que tenga, debería publicarse un reglamento previo para evitar malosentendidos y cosas peores. Sino se podría llegar a interpretar que se desvirtua la competición. Y sino se hace una "exhibición de minimotos" y punto.
Como consejo a la organización, creo personalmente que se debería dejar claro desde el principio de qué se trata y en qué términos para evitar malos rollos. Sí permiten cilindrada libre, pues vale; sino pues nada. Pero nadie se sentirá engañado.
