Saludos a todos:
Aprovecho esta tribuna porque siento la necesidad de dar las gracias a mucha gente, por el calor y el cariño demostrado en momentos difíciles.
En primer lugar a mi hijo, Eelco, por lo que ha tenido que sufrir en estas dos últimas carreras en las que ha quedado fuera por fallos mecánicos cuando tenía opciones serias de ganarlas e incluso de aspirar a algo serio en el campeonato, sobre todo en el tiempo en el que estaba cogiendo confianza y demostrando al “buen pilotillo” que creo lleva dentro.
Gracias, por demostrar esa entereza para terminar la carrera a paso de tortuga, aunque después de romperse la moto la siguiente vuelta la hiciera con lágrimas en los ojos. Gracias, por verle luego en el podium aplaudiendo a los ganadores con una sonrisa en la cara.
Gracias por ser como es.
Mil gracias a Don José Luis García Robles (Chispita), que tuvo la sensibilidad de esperar e ir a la par de Eelco hasta el Pit, dándole apoyo y compañía y entrando con él, evitando que viviera la desagradable experiencia que supone entrar solo y mucho después del resto de pilotos. Felicidades Josito10 por tener ese hijo con esa calidad humana.
Gracias a todo el equipo (Jakomoto Racing Team) y entorno por arroparnos y hacernos sentir tan a gusto.
Gracias a la afición (familia y amigos del Viso de San Juan) que se desplazan desde lejos para ver las carreras con lo que supone de madrugones y cansancio de tantas horas de pie aguantando frío o calor y que nos dan una fuerza tremenda.
El resumen de nuestro fin de semana es este: Llegamos el viernes, buenas sensaciones a pesar de ser un circuito nuevo. Entrenamos bien hasta que a primera hora de la tarde se rompió el codo del escape y no se pudo probar más. El sábado día de carrera hicimos unos libres bien, sin problemas, en la crono primero quisimos ver un poco el ritmo de Javi (el piloto más fuerte de la categoría) y comprobando que teníamos como mínimo su ritmo, Eelco le adelantó para intentar poner el suyo y al final consiguió la Pole Position. Nuestro resumen de la carrera es corto pero intenso. Salía primero Eelco pero Javi desde la tercera posición salió mejor y se puso en cabeza con Eelco a rueda, primera vuelta de situarse, en la segunda Eelco pudo adelantar a Javi en la apurada de frenada de final de recta, consiguió sacarle de rueda y meter diez interesantes metros, en la tercera consiguió la vuelta rápida de carrera y en la cuarta se rompe la moto y fin de posibilidades de hacer un buen resultado para nosotros. Enhorabuena a Javier Moreno que ganó la carrera, a Aitor que fue segundo y a Javier Manrique que fue tercero. Un saludo a Iván que se que tu moto no estaba muy católica.
Enhorabuena a Jorge 88 que gracias a su esfuerzo y al apoyo de sus padres(Duki y Susana), a parte del piloto rapidísimo y combativo que es, se está mostrando mucho más seguro y efectivo, muestra clara son sus dos segundos puestos de las últimas carreras tanto del Castellano-Manchego como del Madrileño.
Enhorabuena a Fernando (Fer) que aunque en esta carrera tuvo también problemas mecánicos, con su clara progresión es por derecho uno de los pilotos revelación de la categoría. ¿Qué os parece también este piloto? Fino, rápido, valiente, toda una promesa.
Enhorabuena a la organización que hizo unas carreras creo que lustrosas.
Un saludo a todos los asistentes, a los pilotos y a la gente del foro.
Bueno pues eso la carrera fue magnifica con muchos pilotos (sobre todo en alevines) y con un buenisimo ambiente.Como ya han contado las carreras estuvieron muy emocionantes.Enhorabuena a todos los participantes y a los ganadores.
Tan importante como saber ganar es saber perder. Y Eelco demostró el sábado que es todo un campeón, no todos hubieran aguantado encima de la moto hasta el final en esa misma situación. Ya verás como tarde o temprano la mala suerte se da cuenta de que ha topado con un hueso duro de roer y se va para otro lado.¡Ánimo!
PD.-Y no le pongas embragues de saldo, hombre
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Por lo negro, sin salirse
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gracias a fonta y todos los que dieron animo a mi hijo en alevines que despues de liderar la carrera y despues de ser superado por adrian, cuando quedaba 1 vuelta y media fue tocado por un doblado y se fueron todas las ilusiones que tenia por los suelos (no vi ni una bandera azul), entro 5ª llorando pero gracias a todos los que se acercaron a darle animos vino a casa con una sonrisa y sabiendo que habia hecho algo importante. doy las gracias a todos no digo los nombre por que no me quiero olvidar de ninguno, los que felicitaron a mi hijo.
Eso de las banderas tienes razón por que en casi ningún circuito muestran las banderas azules a los doblados y en algunas ocasiones entorpezen la marcha.
como dicen por hay, ya era hora de volver alas carreritas, aunque nos toque esperar otra vez asta el 21 de octubre y luego en octubre las ultimas seguiditas... buen calendario...
al final la semana salio mas o menos bien despues de algunos problemas tecnicos los dias previos al final en los cronos consegui la pole aunque me pegue un buen leño por intentar rascar unas decimas.
en la carrera una putada lo del tio acuña que se le paro la moto en a misma vuelta de calentamiento y se tuviera que quedar fuera de la misma... creo que unos minutos de paron no hubieran supuesto mucho(peor suerte tuvo su compañero miralles, que fue descabalgado en los libres y se jodio la clavicula, a recuperarse pronto).
en carrera ya se vio lo que habia unos piques muy buenos y unas apuraditas de frenada ermosas. asta que la cague yo solito cuando me pongo 1º otra vez y me caigo al abrir gas quedandome el 5º a pocas vueltas del final con lo que me toco apretar el culo y recuperar posiciones (con lo que baje los tiempos de cronos XD) y consegui acabar 3º ya que 2º no me dejaron despues de unas acciones algo dudosas...
tambien decir que me parece bien que venga gente a correr, ya que lo puede hacer quien quiera, pero con 50cc en la categoria y sin tener nada en juego ya que no tienen opcion a nada, creo que perjudican bastante al resto de gente que intentamos hacer un campeonato en regla invirtiendo en lo que se permite 40cc libre preparacion que luego monten 50cc dejando todo el dinero y esfuerzo de los demas por los suelos. ya sabeis por quien va que soleis leer el foro XD.
dar las gracias a jorge aparicio que sin el no estaria donde estoy y a todo el equipo de todogrip por etar hay detras, y en general a todo el mundo por estos dias de carreras
Enhorabuena J3spider, se te pone el campeonato de lujo.....
Estoy totalmente de acuerdo con lo que dices de los 50cc, hay gente que pone mucha ilusion y dinero para subir unos pocos puestos y que te hagan trampas no mola nada.
En esta carrera hice 7º, mi mejor resultado desde que corro el madrileño, con mi moto de serie y de "40cc (que tomen nota alguno)".
Queria agradecer a Jorge Aparicio su ayuda al resolverme unos problemas de carburacion que me tenian loco y no conseguia solucionar.
a ver varias cositas:
en primer lugar darle las gracias especialmente a oscar manzano por su inestimable ayuda en todo lo q me hizo falta despues del percance de miralles, (la verdad,yo no tenia la cabeza para salir a pista)y no solo me animo a ello sino q ademas tiro de mi durante todos los cronos para q no me quedase descolgado,esa accion solamente la hace un gran deportista,y la de quedarse despues de la carrera a recoger un gran amigo,gracias oscar.despues dani y barbara q se pegaron la paliza de viaje para ver las carreras y no pudieron ver ni una por ayudarnos (se lo pagare con una gran carrera en la proxima).tb a javi de TJ-RACING por esa carrera q se pego en busca de una bujia y la llave, el pobre llego sin respiracion,y el su mujer,oscar,lore,alfonso y compañia todos echando una mano a recoger,gracias tb a jorge aparicio y a j3 por ofrecernos casa si hubiera algun problema.repito gracias a todos.
con respecto a las carreras,teneis razon cuando deciis q el campeonato madrileño es el q mas nivel tiene a nivel nacional,pero ese nivel lo ponen tanto los pilotos madrileños como todos los q acudimos de fuera ese conjunto es el q hace q sea un campeonato fuerte,esto viene respecto a q da rabia el prepara durante meses una carrera hacer el viaje entrenos etc y q la organizacion no sea capaz de esperar 3 minutos y den la salida cuando ya me estaban cambiando la bujia se q habian pilotos q no les hubiera importado esperar un minuto y otros q se alegrarian de ver mi moto parada pero bueno a mi cuando mas me gusta ganar es cuando estan todos mis rivales al 100% en la pista.bueno pues estas acciones de la organizacion son las q te hacen pensar lo poco q le importan los pilotos y el volver en proximas ocasiones.si algo bueno tenia el mundialillo era q se esperaba a quien fuera,viniera de donde viniera y estubiera en el puesto q estubiera,de ahi q todo el mundo se fuera contento,pero weno no es el caso.
respecto al tema de los 50 c.c. yo soy de los q dicen q lo legalicen y asi nadie haria trampas,todos por igual,pq cuesta muxo esfuerzo y dinero el hacer andar un 40cc y lo facil q es igualarlo con un 50.en este aspecto tb le echo la culpa a los organizadores y a todos los pilotos,ya q si desde la primera carrera hasta la ultima se abrieran todas las culatas no darian pie a q los pilotos hagan trampa,da lo mismo la posicion cada participante al terminar su carrera levanta su culata se la enseña al comisario y para casa,seria asi de facil el evitar las trampas y las quejas de muxos pilotos sobre el tema,al igual q se lleva la moto a verificar antes de la carrera,se llevaria al terminarla(es solo una opinion,juzgad vosotros mismos).
por desgracia esta vez vi las carreras desde fuera y la verdad fue un carreron,manzano me demostro q los tiene cuadraos el cabron,y a j3 vi q fue superinteligente al quedarse detras y no entrar en el juego q le habian preparado para la ultima vuelta(seguro q hubiera salido malparado)muy listo de tu parte juanito.respecto al campeonato sin duda va a estar mas apretao q el sujetador de pamela anderson ya q si descontamos el peor resultado de cada uno tenemos a un grupo numeroso para pelear por el:
juanito- 65
acuña- 58
roberto-58
machuca-54
manzano-50
berben-40
sin duda alguna el mas apretao de los ultimos años,se admiten apuestas jajajajajaja
