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blata especial

Esta es una discusión para el tema blata especial en el foro Blata bajo la categoría Mecánica Minimotos;
Hola chicos. Para un motor blata con las siguientes caracteristicas: -carter chino pulido y trabajado -cigueñal cerrado y con viela ...


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  1. #1
    Forero habitual carropolos va por un camino distinguido
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    blata especial

    Hola chicos.

    Para un motor blata con las siguientes caracteristicas:

    -carter chino pulido y trabajado
    -cigueñal cerrado y con viela preparada
    -pistón y segmentos nuevos originales
    -cilindro original blata de wrs13
    -kit zocchi de admisión
    -rodatas de alta y retenes en vitron de doble labio.

    ¿que squis me recomendais para sacar lo maximo en cada momento?
    Actualmente lo tengo en 0,45.

    Gracias.



  2. #2
    Eres el amo Aj46 será famoso muy prontoAj46 será famoso muy prontoAj46 será famoso muy pronto Avatar de Aj46
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    Buenas, yo te diría que dejaras el squish como está...



  3. #3
    Eres el amo Largo tiene una reputación más allá de la reputaciónLargo tiene una reputación más allá de la reputaciónLargo tiene una reputación más allá de la reputaciónLargo tiene una reputación más allá de la reputaciónLargo tiene una reputación más allá de la reputaciónLargo tiene una reputación más allá de la reputaciónLargo tiene una reputación más allá de la reputaciónLargo tiene una reputación más allá de la reputaciónLargo tiene una reputación más allá de la reputaciónLargo tiene una reputación más allá de la reputaciónLargo tiene una reputación más allá de la reputación Avatar de Largo
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    Hola carropolos, yo lo dejaría como está y lo probaría........que tiene muchos bajos....... lo descomprimes un poquito o le levantas el cilindro........ yo creo que cada motor es distinto y depende del tubo que lleves, lo que peses, tu forma de pilotar y a los circuitos que vayas........ si son muy largos o ratoneros.......

    yo pienso que lo mejor es probar......

    un saludo!
    THC Racing Team....


    Cocodrilo Dandy para los colegas........ja aj ajajaa



  4. #4
    Forero habitual carropolos va por un camino distinguido
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    Gracias chicos!!
    La verdad que estoy un poco vago y quiero un compromiso para medios-altos, ya que lo acompañare con un escape tpr y carburador racing de 19.

    0,45 para un motor preparadillo está bien.. pero mi duda es si kedara corto arribaaaa o tendré detonaciones.
    Estoy dudando entre 0,45 y 0,60.
    La mini aún no puedo probarla porque me faltan ruedas y frenoss.....jiijijijijij
    Peso con mono unos 85..
    Para circuitos de bajos tengo otra blatilla china que va de lujo.

    Sadudos!!



  5. #5
    Forero habitual carropolos va por un camino distinguido
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    ¿Alguna sugerencia mas?

    Saludos



  6. #6
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    Ayer vi la Blata "Ultima" pata negra... con todo de carbono, es muy guapa y hay que atarla para que no se la lleve el viento!!!
    Pronto habrá noticias...



  7. #7
    Forero habitual carropolos va por un camino distinguido
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    jajajajaja, me parece un motición eso de la blata de carbono...., pero Xistu, yo preguntaba sobre un squis para un motor blata de 39.

    Un saludo!!



  8. #8
    Estas enganchado Sergiu es una cantidad desconocida en este momento Avatar de Sergiu
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    hola a mi tambien me interesa, he leido que los motores blata van con un squish mas alto que los bzm, me imagino que la culata de las blata cubicara menos entonces, a ver si alguien nos lo explica



  9. #9
    Eres el amo maza es una joya en brutomaza es una joya en brutomaza es una joya en brutomaza es una joya en brutomaza es una joya en brutomaza es una joya en bruto Avatar de maza
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    Cita Iniciado por xistu Ver Mensaje
    Ayer vi la Blata "Ultima" pata negra... con todo de carbono, es muy guapa y hay que atarla para que no se la lleve el viento!!!
    Pronto habrá noticias...

    Hola xistu , cierto , Manolo de MVMotos es el nuevo distribuidor para España de Blata y se ha traido ese juguetito . espero que pronto tengamos un reportaje del bicho en cuestion. Saludos.


    MZRacing Factory Engines 2012



  10. #10
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    Hola , por mi experiencia creo que la llevas muy comprimida para lo que buscas. Yo lo dejaria en 0,50-0,55 maximo si vas a acompañarlo del TPR. Con todo lo que llevas te tiene que ir de miedo..............por lo menos la que aqui tenemos ( la de Motini) , con esa configuracion va muy muy bien.
    Saludos.



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