Copa Minimotard Asturias

Pues... al final hemos conseguido llevar el tema hacia adelante, tendremos copa oficial con minimotard 2 categorias

-Copa minimotard con IMR 138pro

-Protos a eleccion libre de pit.


Os cuelgo el reglamento, el calendario lo aprobaremos el viernes.

La Federación de Motociclismo del Principado de Asturias convoca el Trofeo de Minimotard 2008, de acuerdo a la siguiente normativa:

1. INSCRIPCIONES.
Las inscripciones podrán formalizarse en la F.M.P.A. los derechos de inscripción en 45€ para Minimotard Prototipos y Copa Minimotard. Para la participación en una segunda categoría 15€.

Las inscripciones formalizadas en la F.M.P.A. hasta 7 días antes de la celebración de la competición, las fuera de plazo derechos dobles.

A todos los pilotos, el día de la primera carrera se les otorgará un dorsal que será fijo para todo el campeonato.

La altura de los números tendrá que ser de un mínimo de 10 cm. en el frontal y estos deberán distinguirse en las distintas categorías de la siguiente forma:

Montar tres placas porta números de con medidas de 15 x 15 cm. y los números con una altura mínima de 10 cm. y de 5 de ancho. Una placa estará en el frontal y dos en los laterales por detrás de la posición del piloto. Se distinguirán los siguientes colores según categorías:

Minimotard Prototipos: Números sobre fondo Blanco
Minimotard COPA: Números sobre fondo negro.


2. LICENCIAS.

Podrán puntuar los pilotos que estén en posesión de la licencia federativa del año en curso tramitada a través de la F.M.P.A o la Licencia Nacional homologada de cualquier otra Federación.

Los pilotos con licencia Autonómica podrán participar exclusivamente en las competiciones que se organizen a través de la F.M.P.A y las carreras de la denominada Copa Norte de Velocidad.

3. MOTOCICLETAS ADMITIDAS.

COPA MINIMOTARD.
Podrán participar en el Trofeo Asturiano de Minimotard las motocicletas del tipo “Pit-Bike” de venta comercial modelo IMR 138, a través de importadores oficiales, que cumplan con las siguientes características:

a) Chasis abierto con motores de cuatro tiempos monocilindricos con 2 válvulas.
b) Motor horizontal modelo LIFAN 138.
c) La relación de desmultiplicación de la caja de cambios será la original de los motores de serie no pudiendo modificar estos.
d) Presentar, unas medidas mínimas y máximas de:
a. Distancia entre ejes: Mínimo 100 cm, Máximo 130 cm
b. Altura del asiento: Mínimo 65 cm, Máximo 80 cm.
e) Llanta delantera y trasera de 12”.
f) Todas las partes plásticas que compongan la motocicleta deberán estar libres de roturas. No estará permitido tener montados carenados adicionales.
g) Montar neumáticos de Supermotard, no estando permitidos los neumáticos tipo “Offroad”.
h) Horquilla delantera de recorrido variable y amortiguación trasera de recorrido variable.
i) Como preparación de motor se permitirán únicamente modificaciones del tipo.
Rotor interior de inercia + contrapeso aligerado de cigüeñal con bobina y cdi de avance variable.
Junta de alta compresión.
Sistema de escape.
Sin permitirse modificaciones en:
Arbol de levas, distribución y modificacion de culata.
Cárteres
Sistema de carburación.
Pistón y cigüeñal.

MINIMOTARD PROTOTIPOS:

a) Cilindrada máxima de 150 c.c.
b) Los motores mantendrán la base del motor original entendiendo por base los siguientes puntos:
- Relación de cambio original
- Cárteres originales.
c) Presentar, unas medidas mínimas y máximas de:
1. Distancia entre ejes: Mínimo 100 cm, Máximo 130 cm
2. Altura del asiento: Mínimo 65 cm, Máximo 80 cm.
3. Llanta delantera y trasera de 12”.
4. Todas las partes plásticas que compongan la motocicleta deberán estar libres de roturas. No estará permitido tener montados carenados adicionales.
5. Montar neumáticos de Supermotard, no estando permitidos los neumáticos tipo “Offroad”.
6. Horquilla delantera de recorrido variable y amortiguación trasera de recorrido variable.
7. El resto de la preparacio será libre



Las categorías correrán juntas siempre y cuando no haya suficientes participantes de las dos modalidades que en ese caso correrán una carrera independiente para cada categoría.
El numero minimo de participantes por categoría sera de 10 pilotos para separar las mangas.

Hola , excelente iniciativa y pregunto , las carreras estaran encuadradas junto a las minimotos en la Copa Norte? compartiran calendario? . Saludos.

Hola maza...

pues es lo que estamos debatiendo por lo visto habia una prueba en asturias de la copa norte que estaba encuadrada ya en calendarios, pero no se nada fijo ya que yo no soy el ke propuso fechas, si no me equivoco mañana hay una reunion ya te comento

Gracias , espero noticias. Saludos.

Bueno pues la ultima noticia que tengo de hace media hora es que el tema de ser federado id olvidandolo, lo mas seguro es que tenga que ser como el año pasado, porque?

Porque aqui la gente se lleva muy mal y seguramente salga elejido alguien que esta en contra de quien organiza la velocidad, pro lo tanto... follones y problemas.. solucion atraves del amca aunque tendremos que trabajar mas, enfin

A algunos les parece mejor a otros peor, el problema es lo de la copa norte, que nose como quedara.

Un saludo, mañana la reunion ya os cuento

Pues...

Cambian las cosas otra vez (nose hasta cuando...jeje)

Ultima decision supuestamente final

Copa federada con 7-8 carreras en la temporada.

Scooters, cambio, minimotard, y supongo que supermotard grande.

Ya os cuento mas

Primera carrera 18 mayo en Soto Dueñas

Hola bladder y las minimotos no tienen cabida? supongo que si. Un saludo y gracias por la informacion.

Pues tio si te digo la verdad en la reunion no se trato nada de minimotos. Pero si el año pasado estuvieron presentes pues... supongo que este año tambien no? Ya me informare, perdona el desconocimiento

Un saludo