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pues en un principio eso tiene pinta........... saca los 3 chicles....... el de alta, medios, baja y la chimenea del de alta, que lleva unos agujeritos en los laterales del tubito......... te cojes con un cable eléctrico de esos que llevan muchos hilitos de cobre y con eso los desatascas.........y los limpias con gasolina......... ademas, el carburador lleva un sistema de starter..... o aire, lo tienes que subir y girarlo un poco para que se quede arriba cuando quieres arrancar en frio ( que es siempre)............ una vez que arranque, lo giras para que baje y la mantienes con el acelerador.............. lo demás supongo que ya lo sabes........
un saludo
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Manuel (piloto curvas lentas........... jajaja jajaja)
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