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Bueno, se refiere a que afines la carburacion. (Te das unas vueltas y miras la bujia, como quema y la estirada de la moto, quita la tapa del carburador esa que esta el cable, veras un especie de tubo, dentro tiene un muelle que hace que vuelva el tubo(campana) a su sitio despues una medi luna para centrar el cable, y despues un grupilla a un especie de palito con ranuras, pues si subes la grupilla de posicion menos, gasolina, si la bajas mas gasolina).
Parecido a cambiar un chicle mayor, o compra un par de chicles mayores y prueba.
Puedes jugar con la mezcla de la gasolina, usando el porcentaje adecuado de aceite y no exceso, pero cuidado se puede gripar, con lo cual un buen aceite y 2% por ejemplo Castrol R2, asi tendras mas octanaje, puedes hechar 98 y no 95, puedes usar un grado de bujia mas caliente pero sin pasarte, puedes recortar el silencioso, o vaciarlo si tiene algun tipo de espuma, puedes cambiar los desarrolos (corona) segun peso y circuito, poner una chaveta de adelantado, todo esto son pocos euros...
Vale mas el tiempo que usaras que otra cosa.
Un saludo
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