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Ponlo unas bridas en la horquilla y el bástago del amortiguador, para ver hasta donde llegan, se tienen que quedar mas o menos a 1 cm del tope, con esto ya tendras por lo menos los muelles haciendo el recorrido en condiciones.
Luego a lo que tu llamas rebote, es la extensión, eso lo que hace es que la amaortiguación suba, recupere su posición normal mas o menos rápido, si cierras a tope volverá lentamente y si la abres volverá más deprisa, yo la cerraría a tope e iria probando a abrirla poco a poco...
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