Originalmente publicado por javimax

Lo primero saber si el cable del acelerador mueve la mariposa o es motorizada.Si la mueve el mismo cable, el potenciometro es p,ara decirle al calculador en que posicion esta la mariposa, es una resistencia variable y tiene un reglaje,a ver si la mariposa esta cerrada y esta informando el potenciometro de que esta a medio recorrido. La mariposa seria como la campana del carbu en la mini.Esta no hace que que gaste mas o menos (hombre si se queda acelerado). El tac tac tac ese que dices, seguro sera el motorcito que regula el ralenti. Pa que gaste mas de la cuenta sera que esta algo descompensado en la informacion,el potenciometro esta informando mal, o bien de la temperatura del agua, si informa que el coche esta frio, te mete mas gasolina, o la sonda de temperatura del aire, que normalmente esta en la caja de mariposa.......Todas esas informaciones las recoge el calculador y este hace que los inyectores abran mas o menos tiempo, para meter mas o menos gasolina