Parece ser que la mini quiero ponernoslo dificil....
He limpiado el carburador (Amal 18), incluso he probado con un arreche del 17 que tengo en la de aire que va perfecto, las laminas de aluminio se las he cambiado por unas de carbono, le he montado la tobera de admision de aluminio que calza perfectamente con el carburador, la bobina la he galgado con un folio doblado, la bujia da buena chispa, el motor tiene compresion....
En fin, antes de llevarla a un taller, a alguien se le ocurre algo mas??
Skull, no se cual seria la posicion correcta de la chaveta en el plato magnetico, podrias aclararme como debe ir exactamente??
Muchisimas gracias a todos!
