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Cuando pones un culatin a una china de aire, normalmente queda con un poco mas de compresión, eso hace que te genere mas calor que antes. La carburación también se afina con el calor, es decir, puede ser que te falte chiclé. También si la bujía está defectuosa, con el calor te da fallos.
Otro motivo puede ser que te quedes sin gasofa momentaneamente, verifica que el mecanísmo aguja-flotador del carburador, esté lo mas arriba posible en la posición de cerrado, asi garantizas el máximo llenado posible en la cuba.
espero te sirva de ayuda
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Montaré en minimoto hasta que los años me puedan.
......:EightBall Racing:......
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