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si es para caminos.. yo por mi esperiencia que tengo en el campo.. lo mejor es tener una parte ciclo buena y un motor majete, pero si te da igual la parte ciclo y kieres tener un motor chachi...(segun veo en tu criterio, que yo no entiendo de esto) pues la otra...
yo se que para ir agusto por los caminos que no son muy buenos, es mejor tener una buena suspension que absorva bien y no machaque los brazos. y si se puede.. pues un motor bien majete que tampoco pasa na jejejej
un saludo y ya diras
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*-*-*-*-*chineja powa!!!*-*-*-*-*
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