No es tan raro los defectos de fundicion normalmente se producen por la oxigenacion en el enfriamiento del metal y por consiguiente este no sera de la dureza requerida bastando una "simple " explosion dentro de la camara del cilindro para que produzca lo de las fotos .
Se ve claramente el color blanquecino en la desunion de la culata ( o lo que queda de ella ) , un saludo foreros .
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Originalmente publicado por admin
puede ser fallo de fundicion.... pero salir disparada? es muy raro, yo sigo pensando que en algun momento el piston ha tenido que "empujar" para que saltase asi ¿no? o sino quizas la compresion del motor lo ha provocado?
si el piston sube y baja perfectamente, y no sobre pasa el cilindro, no tienen porque cambiarte todo el motor, a parte de que te costara mucho que te lo hagan y el desmontaje del motor es un rollazo, con cambiar la culata y el culatin seria suficiente para resolver el problema, una culata que no tenga ese defecto en el material y listo.
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