RealNeos, pon el cilindro en el carter, y mira a través del agujero de la admision, si ves que sobresale mucho lo que ha quedado del cilindro, le rebajas otro poquito.
Con la dremel puedes hacerlo, sin prisa, que la herramienta haga el trabajo, no aprietes
Así es como suelen partir las marchas.. Se te quedó seca o fué de un castañazo?