pues el embrague para no cargartelo lo suyo es que lo pongas a bajas vueltas unas 6500 por hay asta que lo cristalices y luego ya lo apretas un poco mas que se suba a unas 9000 vueltas y a rodar

para regularlo se hace con las tuercas que lleva,que en teoria cada cara de la tuerca equivale a una 150 vueltas si no recuerdo mal asi que de momento aflofa un poco las dos tuercas eso si siempre lo que aflojes de una igual la otra que sino ya se descompensan

yo siempre lo suelo ahcer a ojimetro y de momento no e quemado ningun embrague perolo suyo es tener un tacometro que eso no falla


PD:de todas formas hay algun manual de eigth ball que te explica todo de la reverse aparte de todos los demas que hay de los demas
foreros echalos un vistazo a todos que aprenderas mucho

saludos