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Los neumaticos de serie no son gran cosa, para correr tendrás que cambiarlos en todos los casos por unos Brigestone bt 601 SS o unos Dunlop TT91GP, ahora mismo la moto más competitva de serie es la IMR ALU PRO 145, 12 CV reales de serie, horquillas italianas Marzocchi y Amortiguador trasero Americano Fast Ace.
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