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yo te recomedaria dos cosas:
la primera, q sepas si quieres una carenada o una semi, las carenadas son mas faciles por ser mas anchas, pero luego cuando controles, las semicarenadas son mas rapidas en cambio de curvas y demas...
en segundo lugar y lo mas importante, como te ha dicho el admin, q te fiejes en los detalles, el freno delantero, q lo lleve por detras de la orquilla, el trasero, que sea con unas zapatas azules que son los mas grandes, los dicos, que sean con unas rayas ,no con puntos, los refuerzos del chasis, las manetas de frenos, y alguna cosita mas.
Yo me fije en estos detalles, compre una semicarenada, q se supone da 4,2, y no se de cuanto es el motor, pero no se me ha roto nada, no me ha dado problemas, y va realmente bien.
Saludos
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