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no te preocupes que no es "tan facil" gripar un motor, lo que yo hago es hacer girar el motor tirando del arrancador para que funcione la bomba de agua y vaya circulando. Luego arranca la moto y listo. Si es de las version con retorno es no tienes que hacer nada mas, si es de las versiones anteriores llevan un tornillo purgador en el manguito que va de la culata al radiador, lo abres ligeramente hasta que empiece a salir agua entonces lo cierras, y esto es todo... de todas formas revisa el nivel de agua y que nunca falta del bote de expansion.
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