mccrash59

Bueno, pues hoy he aprovechado toda la mañana, ya que a partir de la semana que viene no voy a tener casi tiempo. Me he dedicado a quitar el óxido y grasaza de las piezas pequeñas y pulir las horquillas que estaban hechas un asquito.






Me he pasado toda la mañana puliendo las pinzas de freno, las horquillas y los discos, amén de casquillos.... La verdad que merece la pena cuando ves los resultados, no es que se queden nuevas pero la verdad es que comparando la diferencia es impresionante.






El tema que más me preocupa es el de la bomba de agua, ya que al llevar es escape por debajo no puede ser la típica polini con salida trasera. Había pensado usar la abomba tipo stamas o 911 por delante del motor y con la polea a la campana, pero el problema es que no me valen campanas polini y curiosamente entra perfectamente una campana que tenía por casa del motor de la china de aire. Si la salida del cigüeñal es del mismo diámetro (el embrague polini me entra, pero no es compatible con la campana que es de 77mm) podré usar un embrague zocchi para chinas aire.
Al final si veo que me da mucha guerra y no soy capaz de encontrar una bomba que me valga le meto un cilindro de aire y a correr...

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En busca del mono perdido y nunca hayado...