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Yo pienso que, una cosa son las rpm y otra los km/h. Pero la relación que existe entre ambos es:
Si a un mismo motor que sube hasta las 15000 vueltas, según el circuito en que se ruede, si vamos con un 6-68 (desarrollo original) solo llega a 67 km/h aprox. Si necesitamos mas punta podriamos poner (vereis la burrada que viene ahora) un 6-45 para que llegue a los 100 km/h.
Otra cosa es el tiempo que tarda en cojer la velocidad punta y el desgaste de embrague.
En resumen 6-68 (origen) da 67 km/h y 6-45 da 100 km/h a 15000rpm.
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