Por eso, el primer paso que recomiendo es renovar el conjunto embrague/campana chinos, por unos italianos.
Embrague: yo llevo el nuevo Zocchi Gold Carbonium para reverse. Crema en estado puro.
Campana: en el momento de elegir las piezas no había campana zocchi para reverse, por lo que elegí la campana original polini. Cuesta el doble que una zocchi de otras replicas, pero es imprescindible, no queda otra hasta que zocchi saque algo. Y digo que es imprescindible, porque el embrague zocchi está calculado con la campana original polini en mente, que es un poco mas ancha que la china. Si intentamos meter el embrague zocchi en la campana china veremos que no va bien el tema... A parte, las campanas chinas son de todo, menos redondas
, y queremos que la campana sea redonda.
