|
como bien te comenta calipo, el embrague es complicao de rodar por el tema de pesos y desarrollos. y en 45 min no se crsitaliza. aveces un dia entero para otros 3. lo mejor es ponerlo a 7000 vueltas, porque si lo pones a menos no haces nada porque siempre roza y lo que debemos conseguir es que pegue pequeños zapatados a pocas veltas para que valla cojiendo forma, en pequeñas tandas e ir revisandolo cada vez que pares y no tocarlo si esta como venia.
en algunos se ve a simple vista si esta cristalizado sino al tacto se quedan muy lisitos. cuando esten asi los puedes empezar a subir pero siempre de forma gradual, si quieres un embrague duradero.
yo uso dos embagues los dos de carbono, uno para carreras que suele salir a 9500 y el que uso a diario tendra como un milimetro de espesor con muelles rojos apretados al minimo para que coja y sale a 11300 vueltas. la verdad que peso poco y es una ventaja.
en rodar un embrague no hay que tener prisa, sino se quema cualquiera que pongas, un saldudo
__________________
.....:Minimotoschinas.com racing team .....:
---------- C E N T R O - ESTE -----------
|
