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El chicle no tiene nada que ver con los bajos, para eso esta la aguja del aire y el chicle de bajas. Con el chicle de altas solo tienes que fijarte en como va en altos (Rodando con ella, no en vació). De todas formas consulta el tutorial de carburacion. No deberias hacer caso del chicle que llevan los demas (a mi me decian que llevaban un 105,110,...) y despues de montar a mi mini casi todo lo que hay para ponerla, no me pide mas que un 80 y cuando solo llevaba tubo y carburador rondaba el 65 o 60. Pero ya te digo que debes fijarte en lo que te va bien. Un saludo
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