El chasis, aunque de lejos puede parecer el de una gp1 por la forma y tamaño, no es ni parecido. Los tubos son mas gordos y de mayor calidad, no es la misma forma exactamente, lleva mas tubos reforzando... Es como si dijesemos un chasis de blata convertido en gp1, en cuanto a calidades y acabados. Es de SQ, de la epoca de la Bala Roja, se vé en la forma de las pletinas y acabados.
Elite o Reverse? si la vas a compra nuevas, la reverse, no hay duda.
La elite de Arzu no está para nada de serie, el motor lleva unas cuantas horas encima de trabajo, se ha ido abriendo para modificarlo, lleva culatín de alta compresión, lleva caja de laminas, lleva el escape HR4, embrague zocchi de carbono, campana de embrague, el 17,5 , orquilla y frenos de origami, manillares de origami... Poner una elite de serie como la tiene Arzu no sale barato y lleva tiempo
Ahora bien, los que tienen una origami y se empiezan a cansar de ella, que ya la tienen tocada, tienen ruedas, carbu, y "to la mierda" como dice Gotrek
, pues el cambio a la elite no sale tan caro y el resultado es mas que satisfactorio, una mini que nada tiene que ver con la origami, gira mogollooooooon sin esfuerzo alguno y que anda que da miedito
