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Despues de ponerle las juntas vuelve a mirar el squiss y a ver ke te da,en rodaje deberia esta a 1 como poco y despues del rodaje tengo entendido ke sobre el 0.8 0.9 nunca mas bajo.
No se como miraras el squiss pero para estos de culata hay un trukillo,kitas la culata y sube el piston hasta casi arriba del cilindro,veras toda la cabeza del piston y tal,deja un pekeño hueco para meterle un trozo de estaño atravesado de lado a lado(siempre por dentro del cilindro)debe kedar justillo para ke no baile y se mueva,despues de eso mete la culata y haces lo de siempre,darle una vuelta al motor hasta ke el piston llegue arriba del todo y baje un pelin,luego kita la culata y te sale el estaño con los dos extremos marcados y ese es el squiss ke tiene,si lo mides como sale en este foro midiendo por un lado del cilindro solo debes hacerlo con los dos lados del cilindro ya ke algo ke juego puede tener el piston y deberias promediar el squiss ke te dieran los dos extremos del cilindro,aunke komo te digo sacas la medida muy bien,porke el piston se centra al aplastar el estaño.Suerte
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