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tio!!! calma, todos sabemos el ansia que se tiene por montar algo ala mini nuevo y cuanto mas rapido mas despacio.
antes de quitar el ambrague saca el plato, para apalancar sin romper aletas, haz lo siguente, dejas el ambrague al aire que se vea y pones un tornillo(pero sin la campana) y cruzas uno desde la zapata asta el tornillo q as roscado asta la mitad(para apalncar el cugueñal) ahora en el plato quitas el tornillo que lo sujeta con un apreton fuerte y seguro para partir el joio pegamento chino(con cuidado de no joder la boca) cuando lo sacas a los lados hay uno agujeros pequeñitos roscas unos tornillos y apretando los 2 ala vez lo sacas, suena un cloc XD.
el embrague como bien te comentan es mejor sacarlo, primero kitas todos los muelles y despues las tuercas donde enroscan en la zapata. con el metodo antes comentado de apalancar el embague quitas las tuercas de 14 y sacas las zapatas.
veras un triangulo que es el soporte, mete unos tornillos y la misma operacion que con el plato(aprovexa los refuerzos para q apollen los tornillos y asi no machacarmucho el carter)
con el tocho que te comentao tienen que salir solos
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