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la verdad es que si estaba algo gastado, pero lo que tienes que limar son 3 zonas, justo dnd anclan la base d las zapatas(si puedo lueo le tiro una foto) con eso el embrague se te cuela en la camapna y para que entr con las zapatas nuevas basta cn apretar los muelles, aqui no ay problema xq se quedan a un miilimetro o cosa asi y como las de aire no suelen pasar de las 10mil vueltas cuando des gas enseguida toca, si kieres mas tiron pues lo apretas un poco mas XD
pero ya te digo que la parte mas dificil es hacerle el avellanado para pasar de eje 10mm al 12mm
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