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La Blata que comentas tiene una gran limitacion.......las ruedas de 4"........ acabaras cambiandolas por las de 6,5" (que es el estandar), y si ya de por si una mini es pequeña con esas ruedas y su menor desarrollo y la baja calidad de la goma, no tienen color frente a las otras. Sin hablar ademas de la diferencia de potencia a favor de la Polini.
Totalmente de acuerdo con el comentario de que el motor Polini es mucho mejor que el que monta Blata, hay respuestos sin problema alguno y experiencia entre el mundillo para mejorarla. Blata tiene una fama inmerecida tan solo por ser la minimoto mas copiada. No digo que sea mala, sino que hay otras muchas marcas mejores.
El tema del carburador es mejorable sin problema sin demasiado coste y si que es un punto muy importante.
Te aconsejan bien indicandote que vayas a la de agua. Las de aire bajan rapidamente su rendimiento a nada que haga calor o ruedes tandas largas.
Los chasis han mejorado mucho y el de la 910 de doble viga ya es algo anticuado. Nadie menciona en los frors este detalle y es vital. Un buen chasis tubular (buena horquilla y basculante), un buen motor (con un buen y adecuado carburador...bien carburado) y un adecuado ajuste de todos los restantes componentes hacen de la minimto un autentico misil.....sin entrar a prepaciones...... por el momento.
Pronto saldra un tutorial sobre embragues que he mandado al admin, para que los reguleis correctamente y sean eficaces.
No pierdas de vista las DM, son mayoria en el campeonato de Madrid (son pata negra), tambien GRC tiene buenas maquinas, y luego estan ZPF y Stamas menos introducidas y por ello mas problematico los repuesto (es solo mi opinion, claro)
Un saludo (perdonar que me haya extendido tanto)
Juan
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