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Old 14-mar-2006, 12:36   #1 (permalink)
EightBall
Eres el amo
 
Avatar de EightBall
 
Registrado: abril-2005
Lugar: De los arbolitos
Posts: 3,683
EightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuenta
Carburador Arreche 19 para Pitbikes

Acabo de ver que Admin ha traido los 19 Arreche para las pitbis a la tienda

No sé si alguno se acordará que comenté que iba a salir algo que estaba probando para las pitbis... Pues era el carbu este

Por la foto veo que hicieron caso de alguna de mis observaciones, y por ejemplo han puesto el sistema de rosca rapida para sacar la aguja, en vez de una tapa de plastico con dos tornillos.


La verdad es que se nota bastante el 19 en el motor de 110cc, fue ponerlo y la moto gana mucha fuerza, desde salida, pasando por medias, y alargando en algunos km/h la punta.

No hace falta mucha historia para ponerlo, se quita el carbu viejo, se quita el separador que habia entre el carbu viejo y la tobera, y se pone el carbu nuevo. Ajustamos la posicion de la aguja y del tornillo de aire, y a correr.

Para que os hagais una idea, en una cuesta de cemento bastante seria que suelo subirme, normalmente tengo que subirla en segunda a tope, porque tercera se me muere. Con el carbu la subia en tercera deshaogado. Otra referencia clara, es en el monte. En zonas de tierra humeda, con las ruedas de serie, me quedaba entorcado bastante facil donde antes pasaba sin problemas
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