Bueno para empezar aqui tenemos todas las piezas excepto el tubo y el carburador, los deje puestos ya que no hacen falta quitarlos.
Las herramientas: yo he utilizado un taladro de 18v que atornilla y desatornilla y las puntas para todo tipo de tornillos, con solo esto no he tenido ningun problema en quitar o poner algun tornillo.
Lo primero es cojer las 2 piezas del carter y el cigueñal.
Cojemos una de las partes del carter e introducimos el cigueñal sin fuerza, entra el solito.y quedara como vemos aqui en la foto. Y despues metemos en otro lado del carter y metiendolo suave, ya que todo entra solo y sin forzar.
Una vez hecho todo esto cojemos el taladro y ponemos los 4 tornillos para sujetar el carter.
Todo ya apretado pasamos ahora e poner el embragure regulable y el pato magnetico; antes de poner el plato acordaros de poner la chaveta.
Ponemos el embrague y su tornillo y apretamos. Os aconsejo cambiar el tornillo y poner uno de los buenos, tambien una arandela nueva.
Pasamos al plato magnetico. Ponemos su chaveta en el chavetero, encajamos el plato y ponemos en la rosca que hay un tornillo largo asta el fondo para que cuando apreamos el plato no se nos mueva y podamos apretar son facilidad.
Ahora pasamos a meter el cilindro, en este caso estamos poniendo uno con culata de 49cc
Yo he montado primero el cilindro y despues lo metemos suavemente apretarlo los segmentos para que entre, podemos hechar un pelin de aceite para que entre sin esfuerzo.Aqui en la foto vemos el piston, debe ir con la flecha hacia abajo, es decir apuntando el suelo o ala salida de gases, sino estaremos poniendolo mal.
Ahora pasamos a apretar todos los tornillos y despues ponemos la campana, apretamos tornillos y el arrancador, y como siempre apretamos tornillos.
Luego ponemos la bujia nueva, yaque en este cilindro no vale la del cilindro anterior que teniamos, y ponemos la pipa.
Ahora ya nos queda poco, pasamos a poner la tobera y despues llevamos el motor a su sitio.
Aqui esta la moto sin motor, podemos ver el carburador colgando y el escape.
Encajamos el motor, apretamos los tornillos de abajo y el de arriba del chasis y ponemos el carburador. Despues ajustamos el escape y no os olvideis de enchufar el cable electrico, el del apagado.
Ponemos la rueda trasera, cadena, ajustamos todo y enga a correr xD
