|
embrague regulable
a estas alturas y todabia tengo dudas . para que el embrague enganche a mas revoluciones yo doy la tuerca hacia el exterior ( giro la llave hacia las ruedas) esto hace que el muelle se encoja. con esto tengo que acelerar mas para que la rueda se mueva. hoy he hecho esto para poner el embrague al limite y a la moto le costaba mucho salir por eso creo que lo estaba haciendo al reves . lo he hecho a la inversa a ahora sale como un tiro. mi pregunta ¿ hacia donde hay que girar las tuercas hacia el eje donde va el embrague o hacia las ruedas? ¿contra mas presion hagan las tuercas en los muelles el embrabre engancha antes? pensaba que teoricamente lo hacia bien pero en la practica no
|
