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bueno, ai voy yo.. aver si nos aclaramos jejeje.
En un motor de explosión, la chispa debe saltar antes de que el piston lllegue al PMS. Eso es a lo que se le llama avance.
Es necesario porq la mezcla no es que explote instantáneamente, sino que tarda un tiempo en propagarse por toda la camara de combustion.
En motores que alcancen muchas revoluciones, hay que "tirar" la chispa despues, para que no se produzca autoencendido, por tanto hay que atrasar el encendido.
En motores de bajas vueltas es al contrario.. significa esto que en los 4T ai que hacer lo contrario??? ai me keda la duda claro
Lo de calar en encendido es ajustarlo para que la chispa salte en el momento apropiado.
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