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En el carbu de serie solo puedes tocar el relentí, que es el tornillo que tocas, la aguja, que se saca soltanto la rosca por donde entra en el carbu el cable, y el chiclé de altas dentro de la cuba.
Prueba a cambiar las posiciones del clip de la aguja a ver si así arreglas algo, sino cambiar el chiclé. De todas formas, lo mejor es que le pongas un carbu bueno, que lo vas a poder carburar en condiciones, y la moto va a tirar bastante mas
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.. Eightball Racing ..
 
Smokin on these Trees, keeps me at ease with these
Crazy things I see.
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