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Primero de todo, si no tienes mucha idea, simplifica y no te lies.
Al arrancar, dale unos tirones con el aire puesto, cuando arranque y se te pare por lo que dices, vuelve a arrancarla sin poner el aire.
Ya q te has metido con lo del filtro de la gasofa y sus tubitos, esto puede provocar lo que te está pasando, haz lo que te dicen, ponle un filtro decente y controla que el tubito no esté obstruido ni doblado.
Ten en cuenta que muchas de estas motillos a veces necesitan una puntita de gas para arrancar, y mantener esa puntita de gas un ratillo para que no se paren, tanto al soltar el gas como al acelerar.
Si de esta forma consigues que al acelerar ya no se pare, guay! Una vez conseguido esto, si luego se te para al soltar el gas del todo, entonces si que necesitas subir un pelin el ralentí, sino no.
Es pillarle el tranquillo, luego te saldrá fácil.
Prueba primero como yo te digo, después, si no hay tu tia, ya te liarás más, o mejor ve a la tienda donde la compraste, si no arranca como debe y la moto no está rodada tienen la obligación de darte una solución.
Nota.- Por si acaso, ya q dices q eres novatillo, la palanca del aire sólo se utiliza para arrancar en frio.
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