davy

OK, lo del cambio de los rodamientos esta claro, pero al final que hago para sellar el motor una vez cambiados?? ya tengo pedidas las juntas, los rodamientos, el carburador (18 dellorto),kit de admision, cadena, el embrague y la campana zochi para blata, pongo solo la junta con grasa??

y el escape para elmes que viene..., a ver que tal queda el pepino, ya os dire..
merece la pena meter la lima al cilindro?para pulir tranfer, o rebajar culata una decima o dos??