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la bobina del encendido??? supongo que te refieres a esto pues yo que tu no la tocaba depoenede de si quieres cambiar viela o no, ya que lo que haces es que de muchos mas ciclos que con la normal por lo que vas mas rapido pero claro este esceso no es ocmo al potenciarla sino que es un esceso continuo que termina por joder la viela y en estos motores guarros no se yo si te merecera la pena.
en cuanto al escape depende de por donde se te haya partido se poda soldar o no, llevalo a una cerrajeria y que te lo diga el tio porque arreglarlo no seran mas de 10 euros si es que te cobra algo
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el fuego camina conmigo
solo hay dos tipos de pilotos los que se han caido y los que se van a caer y cuanto mas tiempo estes en el segundo mas duro es el golpe.
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