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De momento haz lo q dice GranXian, limpia el carburador.
Tienes que sacar el carburador, desmontar la cuba (parte de abajo), entonces verás el chiclé, como un tornillo de latón (normalmente) con un bujerito enmedio que se desatornilla con un destornillador (normalmente), exale gasolina por el bujero y soplalé bien fuerte por el bujero, ni se te ocurra meterle una aguja ni nada de eso para limpiar, si tienes aire comprimido mejor q mejor. Mas que nada es eso lo q tienes q limpiar, si hay otros bujeritos por ahí haz lo mismo, y ya q lo tienes desmontado, sumergelo todo en gasofa y con un trapito q no suelte pelo le das un poco a todo. Sino entiendes de mecanica no desmontes nada mas, y la especie de flotador (como el del WC pero en miniatura) q verás al desmontar la cuba tratalo con sumo cuidado.
Limpia también el filtro del aire, si es de espuma puedes sumergirlo en metanol (alcohol de quemar) y restregarlo con un pincel gordito por ejemplo, si tienes aire comprimido le soplas a piñon y después lo dejas secar, sino tienes aire, pues lo dejas secar y punto, una vez seco antes de volver a montar lo empapas un poco con mezcla (gasofa con aceite, lo mismo q le exas a la motillo).
Lo de la bujía, no creo q sea eso, pq si estuviera jodida te costaría horrores arrancar o simplemente no arrancaría. Pero nunca está de mas cambiarsela por una NGK, DENSO, etc. puedes ir a cualquier tienda de recambios de moto, llevando tu bujia y q te den una igual.
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