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antes de nada sube el ralenti por cierto.
si se te paro andando seguramente fuera por el bajon al cerrar gas, pasa si el ralenti esta demasiado bajo
yo en motos de embrague centrifugo prefiero tener el ralenti lo mas alto posible (sin que se vaya claro) me evito ahogos al acelerar de golpe y que la moto se cale en frio
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Supermoto ProDeluxe
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