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Pelayero,
el grado termico de la bujia significa cuanto calor es capaz de evacuar. No tiene nada que ver con la temperatura interna del motor ni tampoco interactua produciendo mas o menos calor en el motor. Los ingenieros diseñan las bujías para que se autolimpien ellas solitas, esta limpieza se efectua automaticamente cuando la bujía esta entre 400-800 grados, es decir, todos los depósitos de aceite y gasolina se queman a esa temperatura. Si pones una bujía muy fria (de grado térmico alto) disipará mucho calor a la culata y no alcanzará la temperatura de autolimpieza. Si eliges una muy caliente puedes sobrepasar la temperatura que aguantan los materiales de la propia bujía y fundirla (se deshace por calor).
Salu2 y MiniuV'sss
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"Las voces me dijeron que lo hiciera..."
™WΞN*ЯØLLØ™
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