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Es logico que te pase eso. Una vez lei un post que decia que si quieres mas compresion puedes poner una bujia de cuello largo para disminuir la camara de compresion y asi consigues mas copresion. La teoria esta muy bien y dicho asi parece cierto, pero no para nuestras chinas. HE probado en los dos tipos de cilindros chinos 49 y 47 cc si es posible poner la bujia de cuello largo y es imposible, siempre toca la cabeza del piston en la punta de la bujia.
Lo cual ha producido que se haga un agujero justo donde toca la bujia con el piston. El que puso ese post te debe un cilindro.
Una solucion para el que quiera poner una bujia de cuello largo es meter 1 o 2 juntas entre el carter y el cilindro.
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