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Originalmente publicado por DANO
a ver. con el tema de meter cilindros de otras motos no os calenteis la cabeza. Yo puedo meter un 65 de vespino, pero al reducir la carrera dejara de ser un 65 y se convertira aproximadamente en un 48cc
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Y no sólo eso, sino que el diagrama de transferencias y de escape se irá "al peo" y la compresión "idem de lo mismo" y te gastarás el dinero en un "chisme" que no va, en vez de ahorrarlo para una réplica de Blata, (que eso sí da CV's...), por ejemplo...
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y sobre cilindro que pongan a la venta de 65cc.. no os lo creais, es una estafa. Al menos no valdra para los motores que estamos usando ahora.
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Para que cubicase 65 cc, el pistón tendría que medir 50,8 mm de diámetro...Acabo de medir el diámetro INTERIOR del cárter y es de 51 mm y el diámetro EXTERIOR del cilindro es de ¡¡ 50 mm !! (varía ligeramente entre diversos fabricantes, +/- 1 mm), eso significa que ése hipotético cilindro de 65 cc, ¡¡ NO TENDRIA PARED...sólo un espesor de 0,1,mm máximo !! Y si intentases "meter" un cigueñal con mas carrera, tendría que tener 42,8 mm para un pistón de 44 mm y eso... TAMPOCO CABE en el cárter... O sea, como tú dices...¡¡ UNA ESTAFA !!.
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Aun asi ya veremos que pasa con las motos de 65 que vende motorma... en san blas. Me juego el culo a que son de 49 (es mas, he tenido una de esas motos en mis manos) aunque ya se comprobara abriendo motor...
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Yo te apuesto "corderos contra pajaritos" (o una cena, si lo prefieres...) a que llevan pistón de 44 mm de diámetro como máximo, es decir, cubican 48,657 cc... Aún hace unos días me porfiaban sobre que las de 40 mm de diámetro "son de 49 cc", cuando en realidad "hacen" 40,212 cc, o sea que...
En otro orden de cosas, uno empieza a estar "un poco hasta las gónadas" de que intenten tomarle por un "pagano" (de pagar...eh! ) idiota, en según qué sitios, y pretendan cobrarle, por ejemplo, 115 eurazos ("haciéndo 10 euros de descuento", además..) por un magnífico tubo de escape que cuesta 84 euros en una tienda de motos "de las de toda la vida"... O también 18 euros por un puño de acelerador malo, cuando uno "buenillo" cuesta 11 en otra "tienda de motos de verdad"... Y podría seguir y seguir y...
En fin, como siempre, distintas formas de verlo...
SALU2
