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a ver...
hace tiempo, las primeras minis que se vendian tenian una caja de laminas con la goma que se despegaba cada dor por tres. por eso se decia que se quitara la goma, porque anda que no daba por culo, se deshacia y el motor se la tragaba.
habia que quitar la goma y pulir la caja para que quedara estanco.
sobre lo del 80%... NOR! es el 90% xD
y eso no es algo fijo!
primeramente se necesita una curva de potencia de la moto, para elegir un carburador adecuado.
de segundas.. ¿que tipo de moto es? como la vamos a llevar?
si hablamos de una moto de marchas, que en cuanto llegamos a la potencia maxima de la moto (y no a la zona roja, que es diferente xD) esta bien llevar el 90% del carburador.
pero si vamos en una minimoto, que para llevarla tenemos que pasar al motor de la zona de su potencia maxima... LA CAGAMOS!
en cuanto pase esa zona la moto ira muerta.
en esos casos lo ideal es dejar una caja de laminas del mismo tamaño que el carburador.
saludos
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Supermoto ProDeluxe
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