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El tornillo del medio es del ralentí y el que está un poquito más abajo a la derecha es el tornillo del aire que regula la proporción de aire y gasolina que entra cuando estás a bajas revoluciones. Si con el motor a ralentí aceleras de golpe y hace un ruido sordo (BOOOOO) es que entra mucho aire y deberás ajustar en ese tornillo hasta que a tí te parezca la posición correcta. Aunque primero deberas regular en altas poniendole el chiclé más adecuado.
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