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mrubio: tu davicin y yo lo ganamos fijo en 3 carreras, respecto a las replica DM lo suyo es cambiarle retenes, rodamientos, jaulilla, bomba y correa, unas buenas gomas, suspensión de dirección y con el tiempo embrague,campana y demas, fundamentalmente lo suyo es abrir todo el motor, es decir todo lo que se pueda abrir y separar se abre y con una lijita muy fina a darle a todas las rebabas y por todos los sitios donde raspe o se vea algo raro, y con eso y un buen aceite a darle gas.
Acordaros de cambiar tambien tornillos y abrazaderas de los manguitos y revisar sistema de refrigeración, sin hacerle eso "NI TIREIS DEL ARRANCADOR" y SUERTE¡¡¡¡¡¡¡
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